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本田奥德赛全车狮龙隔音降噪——中山永丰行汽车音响隔音改装

2019-07-10 16:46:20 来源:

随着时间的推移,这台奥德赛的车载噪音问题日益突出,高速行驶时它的噪音主要有风噪、路噪、共鸣噪音和胎噪。这一系列噪音问题困扰着,使得驾乘感受不是那么的舒服惬意,开车时间长了容易疲劳、而且心情也比较烦躁。为了有效解决座驾的噪音问题,车主来到中山永丰行汽车音响隔音改装店,店家拥有丰富的汽车隔音施工经验。我们一起来看看这台本田奥德赛的全车狮龙隔音降噪过程: 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

本田奥德赛汽车隔音解决方案: 
隔音部位:车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板隔音 
隔音材料: 
狮龙T系列2.5mm减振08361# 
狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 
狮龙R系列路噪王08352# 
狮龙R系列轮胎套件08353# 
隔音施工店家:中山永丰行汽车音响隔音改装 

方案解析: 
进行汽车隔音降噪施工,环保高效的隔音材料非常关键,它直接关系到最终的隔音效果。我们选用狮龙环保隔音材料,针对车门、坐舱等噪音产生和传递的重点部位进行隔音止振和吸音处理,就能够高效的解决本田奥德赛的车载噪音问题,使得驾乘环境更安静舒适。 

1、车门隔音降噪处理:解决本田奥德赛的风噪问题 
奥德赛原车门钣金不是非常厚实,车门上没有进行隔音降噪处理,钣金直接暴露出来,高速行驶的时候风噪比较大。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 


车门隔音解决方案: 
2层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
车门里外钣金双层止振处理,有效提升钣金扎实度、减小钣金共振,隔音让车门密封,因此有效阻隔风噪。

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

2、坐舱底板隔音处理:解决本田奥德赛的路噪问题 
这是原车坐舱底板构造,局部有止振处理;但是原车这些止振材料已经硬化、与钣金贴合度已经降低,并未起到应有的止振作用,而且老化的止振材料已经分解释放异味,这也是车内异味的主要原因。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

坐舱底板隔音解决方案: 
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
1层狮龙R系列路噪王08352# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 
前后排座椅下方的钣金是隔音的重点部位,引擎噪音、路噪、低频振动和共鸣噪音从这里传递到车内,因此这些部位需要进行深度隔音处理。 
首先针对钣金进行止振处理,再粘贴1层狮龙R系列路噪08352#,能够高效的解决低频共鸣噪音,打造更安静舒适的驾乘环境。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

驾乘仓底板3层隔音处理之后的效果图,经过深度隔音处理,来自这个部位的噪音问题得到完美解决。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

3、尾箱和后轮弧隔音处理:解决尾箱共鸣噪音和胎噪 
尾箱隔音解决方案; 
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 
1层狮龙R系列路噪王08352# 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

尾箱经过止振和吸音处理之后,来自尾箱的共鸣噪音、胎噪、避震器传递的震动噪音和风噪得到解决,车内更加安静舒适。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

4、翼子板隔音处理:解决胎噪问题 
原车在这些部位并没有进行隔音处理,当汽车在高速行驶的时候,胎噪问题比较突出。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

翼子板隔音解决方案: 
狮龙R系列轮胎套件08353# 
翼子板隔音处理,有效减小胎噪、避震器震动噪音以及飞沙走石的打击声。 

本田奥德赛全车狮龙隔音降噪,中山永丰行汽车音响改装 

经过全车深度的狮龙汽车隔音降噪处理,这台奥德赛的噪音问题得到完美解决,车内环境非常安静舒适,长途跋涉更加轻松惬意。本田奥德赛全车狮龙隔音降噪分享完毕! 
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