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Jeep指南者全车隔音改装狮龙隔音

2017-11-29 18:17:41 来源:

【车型原车噪音分析】

JEEP指南者是一款硬派风格的SUV,它的设计风格粗犷,这让其显得更加的狂野,但同时也造成了车厢内的噪声要比轿车等同价位的车型更大一些。为了降低车厢内的噪声,车主来到广州帝锐对汽车做了全车的隔音升级工作



改装车型—Jeep指南者

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系统配置:

隔音器材:狮龙隔音

隔音部位:引擎盖、门板、底盘、尾箱、轮弧、叶子板


【对症下药-噪音的解决方案】

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖不仅自身会产生噪声,同时发动机产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度,因此广州帝锐的改装技师,先使用狮龙隔音减震胶对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理,然后又使用引擎盖专用隔热膜做了第二层的隔热处理,最后用吸音棉做了第三层的密封处理。



改装技师正在施工

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使用狮龙隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

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原车门板饰盖未作有效隔音处理

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使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理

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原车底盘尾箱未进行隔音的模样

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原车门板的铁皮结构单薄,内部的空洞结构也很大,这很难起到有效的隔音效果,因此广州帝锐的改装技师,使用狮龙隔音材料对汽车的门板及饰盖做了隔音处理,从而降低了风噪等噪声的传入。



采用科学的条形止振法对底盘与尾箱进行第一层隔音

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底盘尾箱进行双层隔音处理

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使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理

9,使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理.jpg


轮毂做第一层止振处理

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轮毂做第一层止振处理.

11,轮毂做第一层止振处理..jpg



底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱只在重点的部位有几块简单的止振板,因此广州帝锐的改装技师,先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理。



对轮弧做第一层隔音处理

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轮弧与叶子板进行隔音处理

13 轮弧与叶子板进行隔音处理.jpg



改装技师正在施工

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引擎盖做第一层止振处理

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引擎盖做第二层隔热处理

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汽车在高速行驶的时候路噪、胎噪也会非常的大,因此广州帝锐的改装技师,在内部对汽车轮毂做了双层隔音处理,在外部对汽车的轮弧也叶子板做了认真的隔音处理,从而有效的切断了噪声的传播途径。



扣回原来饰板

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有缘千里来相会,留张情侣照

18 有缘千里来相会,留张情侣照.jpg



【隔音效果点评】

JEEP指南者做完全车的隔音处理以后,车厢内的噪声得到了明显的抑制,车主在不同的路况下做测试,结果比同价位的轿车隔音效果还要出色,车主对此十分满意。